Как формируется водительское мышление или почему новички тормозят
Как научить начинающего водителя думать? Очень просто — надо ему все объяснить! Объяснить спокойно, объяснить так, чтобы все было понятно!
Основная ошибка многих «учителей» состоит в том, что они пытаются объяснять выше уровня ВОСПРИЯТИЯ, ОСОЗНАНИЯ и ПОНИМАНИЯ начинающих водителей. С высоты собственного опыта им «не достучаться» до новичков, как бы они не старались.
Вся проблема в том, что новичок оказывается неправ сразу, как только сделал что-то не так, как сделал бы тот, кто старается его научить. Это же естественно, что учитель пытается передать свой опыт, именно в этом они и видят смысл обучения.
Здесь есть одно коварное НО — ваш опыт не подходит для новичка, он еще «слишком мал», у него нет опыта, мышления и автоматизмов, отвечающих за вождение автомобиля. То, что естественно для одних, темный лес для других. Именно поэтому новички «тормозят» и так раздражают ))).
Не стоит ожидать от новичков действий и мышления опытных водителей. Им надо помочь научиться: видеть, понимать, думать, принимать решение и реагировать ... быстро...да, сначала просто видеть, понимать, думать, принимать решение и реагировать, а потом делать это быстрее и быстрее.
Новички тормозят, потому, что у них нет самостоятельного водительского мышления и автоматизмов.
Чтобы понять механизм этого явления, давайте рассмотрим последовательность и взаимосвязь мыслительных процессов и происходящих действий водителей при управлении автомобилем... Много лет изучая принципы работы разума и формирования автоматизмов, с уверенностью могу сказать, что формирование водительского мышления и автоматизмов происходит по следующему алгоритму:
Алгоритм водительского мышления и автоматизмов:
ВОСПРИНИМАТЬ. Находясь за рулем, мы наблюдаем дорожную обстановку и основную информацию получаем при помощи зрительных восприятий. Мы слышим звуки дороги и даже чувствуем запахи.
ПОНИМАТЬ то, каким образом вы будете действовать, исходя из сложившейся дорожной обстановки, целиком и полностью зависит от того насколько правильно разум воспримет, правильно поймет и оценит эти данные
ПРИНИМАТЬ РЕШЕНИЯ. На основе всех полученных и осмысленных данных в результате наблюдения дорожной обстановки, разум проанализирует ситуацию и выдаст вам свое решение или варианты действий. Как промежуточное решение, иногда это будет более чем одно возможное действие.
ДЕЙСТВОВАТЬ. После того, как решение принято, и водитель готов действовать, приходит очередь жать на педали и крутить руль. Очень часто новички не доверяют собственным решениям, сомневаются и «перепроверяют».
На этом курсе вы научитесь : видеть, понимать, думать, принимать решение и реагировать ... быстро )))
СОДЕРЖАНИЕ КУРСА:
- Элементы Курс « Полный контроля автомобиля как механизма» - это 1-2 занятий по — 2 часа (120 мин чистого времени, без учета дороги) на площадке-полигоне.
- Элементы курса «Parking NO STRESS — учимся парковаться» из этого курса отрабатываются основные навыки: парковка передним и задним ходом, параллельная парковка, разворот в ограниченном пространстве.
- Элементы курса “Мои маршруты — вождение NO STRESS в городе и на трассе» - это 3-4 занятий по 2 часа (120 мин) в городе, которые могут либо чередоваться, либо нет. Как правило, этого достаточно, чтобы начать самостоятельно адаптироваться в потоке.
Обучение проводится на авто ученика при наличии водительского удостоверения, личного автомобиля и базовых знаний ПДД.
Не стоит бояться начинать обучение на своем автомобиле. Прежде чем вы выезжаете в город, ваша способность полностью контролировать свой автомобиль должна быть 100%, на площадке этого мы добиваемся в первую очередь.
Инструктор приезжает к вашей машине, вам не нужна помощь других лиц.
Все сделано для вашего удобства и успешного обучения.
Обучение проводит инструктор и преподаватель теории ПДД:
Angela Nastici — автор проекта ladydriver.md и методики «NO STRES — новый взгляд на обучение вождению». Вселяет уверенность одним своим присутствием. Терпение, понимание и способность сложное делает простым, а запутанное понятным помогает справляться с самыми сложными случаями и ярлыками "не обучаемая « и „не дано“. Язык общения русский, румынский разговорный, инструктор категории В, преподаватель теории ПДД, водитель категории ВС, стаж вождения 26 лет.
ФОРМАТ - индивидуальные занятия
МЕСТО - полигон и реальные условия города
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ — 10 часов, это 5 занятий по 2 часа (120 мин) + 2.5 часа теории ((домашние задания: теория+ конспект) + 2 недели дистанционной поддержки и консультаций после окончания обучения.
СТОИМОСТЬ — 3000 лей (100% предоплата и фиксированное расписание на весь период обучения)
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ:
• действующее водительское удостоверение категории «В» и знание ПДД
• собственный автомобиль в рабочем состояниии всеми необходимыми документами.
РАСПИСАНИЕ — занятия проводятся в рабочие дни с 9 до 17 часов. Запись: — 079226832 Angela Nastici (Ladydriver)
Мы работаем на быстрый результат и строго индивидуально. Именно поэтому в сумме вся программа выходит дешевле, чем дополнительные занятия с инструкторами автошкол или групповые курсы.
При необходимости занятия продолжаются до отличного результата, когда вы становитесь не просто уверенным новичком, а хорошим водителем.
Основные курсы и программы „NO STRESS“ на личном авто:
Пробный урок «Результат после первого занятия»
Программа «NO STRESS» — вождение без страха. Спокойно и уверенно за рулем своего автомобиля»
Курс «Полный контроля автомобиля. Габариты и ориентиры»"
Курс " Мои маршруты — вождение NO STRESS в городе и на трассе»,
Express — курс «NO STRESS — осознанное вождение»