Как формируется водительское мышление или почему новички тормозят

Как научить начинающего водителя думать?

ОЧЕНЬ ПРОСТО — объяснить спокойно и сделать это так, чтобы все было доступно и понятно!

Основная ошибка многих «учителей» состоит в том, что они пытаются объяснять выше уровня ВОСПРИЯТИЯ, ОСОЗНАНИЯ и ПОНИМАНИЯ начинающих водителей. С высоты собственного опыта им «не достучаться» до новичков, как бы они не старались.

Вся проблема в том, что новичок оказывается не прав сразу, как только сделал что-то не так, как сделал бы тот, кто старается его научить. Это же естественно, что учитель пытается передать свой опыт, именно в этом они и видят смысл обучения.

Здесь есть одно коварное НО — ваш опыт не подходит для новичка, он еще «слишком мал», у него нет опыта, мышления и автоматизмов, отвечающих за вождение автомобиля. То, что естественно для одних, темный лес для других. Именно поэтому новички «тормозят» и так раздражают ))).

Не стоит ожидать от новичков действий и мышления опытных водителей. Им надо помочь научиться: видеть, понимать, думать, принимать решение и реагировать ... быстро...да, сначала просто видеть, понимать, думать, принимать решение и реагировать, а потом делать это быстрее и быстрее.

Новички тормозят, потому, что у них нет самостоятельного водительского мышления и автоматизмов.

Чтобы понять механизм этого явления, давайте рассмотрим последовательность и взаимосвязь мыслительных процессов и происходящих действий водителей при управлении автомобилем... Много лет изучая принципы работы разума и формирования автоматизмов, с уверенностью могу сказать, что формирование водительского мышления и автоматизмов происходит по следующему алгоритму:

Алгоритм водительского мышления и формирование автоматизмов:

ВОСПРИНИМАТЬ. Находясь за рулем, мы наблюдаем дорожную обстановку и основную информацию получаем при помощи зрительных восприятий. Мы слышим звуки дороги и даже чувствуем запахи.

ПОНИМАТЬ то, каким образом вы будете действовать, исходя из сложившейся дорожной обстановки, целиком и полностью зависит от того насколько правильно разум воспримет, правильно поймет и оценит эти данные

ПРИНИМАТЬ РЕШЕНИЯ. На основе всех полученных и осмысленных данных в результате наблюдения дорожной обстановки, разум проанализирует ситуацию и выдаст вам свое решение или варианты действий. Как промежуточное решение, иногда это будет более чем одно возможное действие.

ДЕЙСТВОВАТЬ. После того, как решение принято, и водитель готов действовать, приходит очередь жать на педали и крутить руль. Очень часто новички не доверяют собственным решениям, сомневаются и «перепроверяют».

Вам необходимо научиться: видеть, понимать, думать, принимать решение и реагировать ... быстро )))


Читать статьи

КАК УБЕРЕЧЬ НЕРВНУЮ СИСТЕМУ СВОЕГО МУЖА, КОГДА ВЫ ЗА РУЛЕМ?

5 основных сложностей начинающих водителей

15 советов начинающим автоледи от инструктора Angela ladydriver.md

Кодекс LadyDriver